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双t板
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预应力双t板安装施工中应注意的问题

2019-09-04

预应力双t板安装施工中应注意的问题

(1)吊装路线的确定。由于双T板长度较长,进场路线和吊装方案应进行事先确定,否则无法将双T板运送到指定部位。而吊装方案的好坏,直接影响到吊装施工效率和起重机械的大小。由于厂房2、厂房3建筑物的位置,无法实现车辆驶入C区或厂房的左右两侧。故先将起重机械停放在B区,靠近C区牛腿柱边部,在两柱中间,背向办公区。由于装有双T板的车辆依次驶入B区,起重机械将双T板吊装在CBA区,当吊装施工到另一侧时,将车辆正向办公区,安装C区全部双T板。对于剩余的A, B区双T板,将起重机械停放在厂区外部,吊装剩余的双T板,将AB区的双T板安装完毕。

(2)起重机械的选择。确定起重机械的主要技术参数有起重量、起重半径、起重高度。对于起重半径常采用数解法或图解法确定起重机的最小臂长。在双T板吊装前,根据厂区的实际情况,制定了吊装方案。根据吊装双T板高度为12m,每块双T板重量约为12t,根据厂区的实际情况,起重高度、起重量选择起重机械为起重量80t的汽车起重机。

(3)双T板进场检查:进入现场的全部双T板需要生产厂家提供产品合格证,并且对双T板的外观质量进行检查,检查合格的双T板才允许进行屋面安装施工。在以往工程施工中检查中发现有些双T板由于脱模过早和预应力作用造成的斜裂缝和板边破损等问题;对于板端的预应力筋,按照预应力混凝土工程施工技术要求,应采用砂轮进行切割过长的预应力筋,避免过长的预应力筋造成双T板无法按照技术规定安装。

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(4)铺放顺序和位置。吊装的双T板在屋面铺放中应按照C, B, A的顺序渐次进行安装,由于安装的双T板在铺放在屋面梁上需要进行调整位置,如将两侧的双T板铺放后再铺放中间的双T板,则安装人员无法再进行调整。另外,在铺放双T板过程中,应随时安装随时进行调整,避免安装过多的双T板再同时进行调整,造成工程量过大或无法调整。合理安装双T板,控制板缝的宽度,且保证双T板肋板的位置与预埋件的位置应一致。在安装双T板过程中,由于双T板翼缘端部很薄,应轻落轻移,避免双T板板面发生破损现象。

(5)铺放长度和固定。根据技术规程的要求,跨度为18m的双T板应铺放在预埋件上最小长度为180mm;对于不同跨度的双T板要求的铺放长度也具有不同的技术要求。铺放的长度应以与预埋件重合部分为准。 由于双T板跨度较大,又设计有吊车荷载,因此需要对双T板进行固定。焊接过程中应严格控制将双T板肋底预埋件与屋面梁预埋件焊接质量。当双T板安装完成后,应进行单侧焊接,焊缝长度应不小于80mm,焊缝厚度不小于6mm。(不同跨度的焊缝长度、厚度均有不同要求)。对于双T板与预埋件之间的空隙采用铁板进行填垫施工,采用焊条进行焊接固定。必须当屋面找平层、隔气层、保温层、防水层施工完毕后,再进行双T板另一端焊接固定工作。在质量管理中应严格控制,禁止施工单位直接一次将所有双T板焊接完毕,避免由于双T板两端先固定,屋面荷载增加产生较大内力问题的出现。

(6)安全问题。施工安全一直是施工过程中最为重要的要求。由于在双T板安装过程中,包括吊装、安装、焊接、校正等工序整个施工过程都属于高空作业,根据国家《工程建设安全生产管理条例》的规定,安装单位应具有相应资质等级,并应在施工前对双T板分项工程应编制专项施工方案,并附安全验算结果,由专职监督人员进行检查监督。并对施工人员做好进行安全培训、技术、质量、安全交底等等工作,避免安全事故的发生。

(7)其他。在吊装工程施工过程中,严禁混凝土双T板之间、双T板与牛腿柱、双T板和其他建筑物发生碰撞。牛腿柱高度较大,混凝土双T板重量大,一旦碰撞将会造成牛腿柱和混凝土双T板的破坏,产生很大的损失。为保证吊装的双T板按照要求的轨迹上升和旋转,在混凝土双T板的吊环上绑扎绳索完毕后再进行起吊,并由专人进行指挥和发布吊装信号,保证工程安装工作的顺利进行。

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